礦用防爆鋰離子蓄電池?zé)o軌膠輪車造福礦工

來(lái)源：中國(guó)科技網(wǎng)-科技日?qǐng)?bào) 作者： 2015年05月18日　01:18
[導(dǎo)讀] 科技日?qǐng)?bào)訊（李昕泉?jiǎng)⒘┘街醒b備集團(tuán)石煤機(jī)公司自主研發(fā)的WLR系列礦用防爆鋰離子蓄電池?zé)o軌膠輪車近日通過(guò)了由國(guó)家煤礦安全監(jiān)察局組織的專家鑒定，該系列產(chǎn)品在新能源無(wú)軌膠輪車技術(shù)方面達(dá)到國(guó)際領(lǐng)先水平，標(biāo)志著我國(guó)已具備了先進(jìn)的新能源礦用無(wú)軌膠輪車的研制能力。

礦用防爆鋰離子蓄電池?zé)o軌膠輪車造福礦工
    科技日?qǐng)?bào)訊 （李昕泉 劉廉君）冀中裝備集團(tuán)石煤機(jī)公司自主研發(fā)的WLR系列礦用防爆鋰離子蓄電池?zé)o軌膠輪車近日通過(guò)了由國(guó)家煤礦安全監(jiān)察局組織的專家鑒定，該系列產(chǎn)品在新能源無(wú)軌膠輪車技術(shù)方面達(dá)到國(guó)際領(lǐng)先水平，標(biāo)志著我國(guó)已具備了先進(jìn)的新能源礦用無(wú)軌膠輪車的研制能力。
    隨著無(wú)軌運(yùn)輸在煤礦輔助運(yùn)輸領(lǐng)域的推廣，越來(lái)越多的柴油機(jī)驅(qū)動(dòng)無(wú)軌膠輪車在煤礦井下使用，其尾氣污染、噪聲污染等問(wèn)題也越發(fā)凸顯，成為無(wú)軌運(yùn)輸系統(tǒng)的最大弊端，損害著煤礦職工的身體健康。為改善礦工井下作業(yè)環(huán)境，石煤機(jī)公司在中煤能源集團(tuán)的大力支持和推動(dòng)下，憑借在煤礦機(jī)械領(lǐng)域雄厚的研發(fā)制造能力，歷經(jīng)五載，研制成功了綠色環(huán)保、無(wú)污染的適用于煤礦井下人員運(yùn)輸?shù)腤LR-18型、WLR-11型、WLR-5型系列礦用防爆鋰離子蓄電池?zé)o軌膠輪車，并獲得9項(xiàng)國(guó)家專利。
    來(lái)自安標(biāo)國(guó)家中心、潞安集團(tuán)、河北省煤監(jiān)局等單位的專家一致認(rèn)為：WLR系列礦用防爆鋰離子蓄電池?zé)o軌膠輪車開(kāi)創(chuàng)了鋰離子動(dòng)力電池在煤礦井下應(yīng)用的先河，車輛具有無(wú)污染、低噪聲、能耗小、維修維護(hù)簡(jiǎn)單、操控性好、乘坐舒適、續(xù)駛里程長(zhǎng)等優(yōu)點(diǎn)。首創(chuàng)的防爆鋰電池電源裝置采用主動(dòng)均衡技術(shù)，實(shí)現(xiàn)了電池組使用過(guò)程中的精確控制，提高了電源裝置的可靠性，延長(zhǎng)了使用壽命；防爆車輛控制和變頻驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)了制動(dòng)能量回饋；工業(yè)性試驗(yàn)驗(yàn)證了在煤礦井下實(shí)際應(yīng)用中的適用性、安全性和節(jié)能環(huán)保性，較柴油機(jī)無(wú)軌膠輪車有了顯著提升，為煤礦井下提供了新型的采用清潔能源的運(yùn)輸裝備，具有廣闊的推廣應(yīng)用前景。

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